春风本田副总经理潘建新：如何用技能诠释“混动，更运动”
中新网9月6日电 “本田e:HEV强电智混是一种更挨近‘纯电’的混动技能，电驱为主的日常行进简直能完结一切场景，完成电机驱动。”\n\n\n\n \n\n 8月成都世界车展上，春风本田轿车有限公司副总经理潘建新在承受专访时对中新财经表明，现在春风本田提出“混动，更运动”的概念，进一步强化了本田“e:HEV强电智混”技能的特色，更明晰、精确地体现本田混动技能带给顾客的全新价值。\n\n “春风本田将最新的技能和车型，包含全矩阵的产品都带到了成都车展。”潘建新告知中新财经，“e:HEV强电智混——第四代i-MMD双电机混合动力体系”，从技能视点看，在全球规模都占有抢先的位置。\n\n 在外界的认知里，本田是一个以燃油车为主的品牌，不过这并不是悉数。潘建新进一步解释道，“实际上本田对新能源的技能储备现已有很长时刻了，尤其是混动范畴。本田混动技能经过25年技能沉淀，全球具有超400万用户，是更牢靠的混动技能。”\n\n 一直以来，混动体系兼具高能与节能是全球车企都面对的重要课题。潘建新表明，本田经过强壮的动力操控算法，保证电机与发动机完美调配，可以完成任何场景高效输出。既有微弱的动力，也有很好的节油性。本田独有的i-MMD双电机混合动力体系，可以说是我国混动商场“更优解”。\n\n 与行业界大多数车企的做法不同，春风本田并没有依照常规，将当家技能搭载在旗舰车型上首发，而是挑选了思域这一紧凑级车型。对此，潘建新告知中新财经，“本田在历代新技能传承都是挑选在思域上进行搭载，从CVCC到VTEC技能，再到1.5T VTEC TURBO涡轮增压发动机，从环保节能的LEV车型，到初次搭载本田独有的IMA混动体系。”\n\n “这一代思域承载的新技能更多。”潘建新表明，第四代i-MMD双电机技能首款车放在思域车上首发，可以更好地提高它的驾御功能，使驾乘体会更痛快，统筹高能与节能。一起搭载全新的Honda CONNECT3.0以及Honda SENSING，在智能化方面也十分杰出，能契合更多场景的用车需求。\n\n\n\n \n\n 据潘建新介绍，思域作为最能代表本田“应战、立异”精力的代名词，历经50载、11代改造，遭到全球2700万用户认可，是本田品牌名副其实的明星车型。“思域在全球是一款十分有代表性的车型，它不仅是一款车，更是一种代表应战、热情、崇奉的精力图腾，本年正值思域50周年，咱们期望借此关键，以更丰厚的产品来回馈粉丝们对思域的厚爱。”\n\n 此外，潘建新还表明，基于思域重要的前史位置，春风本田现已着手将其打造成宗族车型。“到时，思域将构建从燃油到混动、从Hatchback到三厢的思域运动宗族，满意用户更个性化的需求和更高质量的用车。”(完)【修改:刘阳禾】
